Guía del DeCA
Que el albarán lleve QR no significa que sea un DeCA válido
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Desde que el DeCA es digital, muchos albaranes y órdenes de carga han empezado a llevar un QR. Pero el QR solo es la puerta: lo que cuenta es el documento al que lleva y si tiene todos los datos obligatorios.
- El QR tiene que llevar a un PDF del documento de control, descargable sin usuario ni contraseña.
- Ese documento tiene que llevar todos los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012.
- Muchos QR llevan a una página de seguimiento, a la web del cargador o a un albarán sin NIF ni matrícula.
- Puedes comprobarlo gratis escaneando el QR con el comprobador de AutoDeCA.
Qué tiene que pasar al escanear el QR
Según la Resolución de 5 de junio de 2026, el QR del documento de control tiene que llevar a una dirección única desde la que se descarga el fichero directamente, sin pedir usuario ni contraseña. Ese fichero tiene que ser un PDF nativo (no escaneado) con todos los datos obligatorios.
Los fallos más habituales
- El QR lleva a otra cosa: una página de seguimiento del envío, la web del cargador o un portal que pide iniciar sesión.
- El documento no es un DeCA: es un albarán de entrega o una factura que no lleva al transportista efectivo.
- Faltan datos: sobre todo el NIF o el domicilio del cargador, la matrícula del vehículo o el lugar de destino.
- Datos de otro transporte: otra fecha, otra matrícula u otros kilos.
Los datos que no pueden faltar los tienes en datos obligatorios del DeCA.
Qué hacer si no vale
Pide al cargador que lo corrija antes de salir o hazlo tú: como transportista efectivo también estás obligado a formalizarlo. Con AutoDeCA mandas la foto del albarán por WhatsApp y, si lleva QR, se lee el documento al que apunta para sacar los datos. Si falta algo, te lo pregunta antes de hacer el DeCA.
Fuentes
- Orden FOM/2861/2012, que regula el documento de control (texto consolidado en el BOE).
- Resolución de 5 de junio de 2026, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, sobre los documentos electrónicos de control (BOE-A-2026-12784).
- Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), artículos 141 y 143 (infracciones y sanciones).
Esta guía es informativa y no sustituye al texto del BOE ni a un asesoramiento jurídico. Si tienes un caso concreto, consúltalo con tu asociación o tu gestoría de transporte.